ラウンド２　フリープラクティス＆タイムアタック

５月１９日　ナチュラ・インターナショナルサーキット

 

天候　：　土砂降り＆霧

気温　：　それなり

路面　：　プール

観客　：　チラホラ

ライダーテンション　：　だだ下がり

 

 

昨日の晴天とは打って変わり雨となった・・・いや

 

雨というより土砂降りのナチュラ・インターナショナルサーキット

HRCウェザーチームの予想はピタリと当たった。

 

予想以上の悪天候によりオーガナイザーはスタッフ並びに

 

各チーム関係者を集め緊急のミィーティングが行われた

 

約１０分後　スタート時刻を遅らせレース開催との決定が下され

 

各チーム共　昨日のデータを元にマシンをコンディションに合わせ

 

FP（フリー走行）に臨んで行く。

 

74Daijiroを走らせるチャレンジクラスのライダーは

 

　　初のウェットコンディションに戸惑いながらも随所に

 

非凡な才能を魅せ激しい雨の中で的確なラインを探る作業を遂行

 

何度か転倒するライダーも見られたが　持ち前のガッツで

 

すぐさまマシンを起こしコース復帰するなど

 

開幕戦から一回りも二回りも大きく成長した姿を見せる

 

一方　MiniGP1クラスの歴戦ライダー達の対応は早く

 

マシンセットは元よりチームの対応力は流石と言った感じだ。

 

TT（タイムアタック）間近と迫った時であった

 

ナチュラウェザー特有の霧が発生

 

視界が更に悪くなっていく

 

この状況に対しレースディレクターは、緊急の場合に備え

 

ドクターヘリのパイロットと相談

 

ヘリのOKが出ればコースオープンとなるのだが・・・

 

５分後　ピットロードのシグナルにブルーのランプが点灯

 

TT開始となった。

 

難しいコンディションとなったナチュラサーキット

 

74Daijiro　エキスパートクラスからセッション開始

 

このクラスになるとライダーもチームも落ち着いたものである

 

淡々とセッションへ向け準備を進める

 

このクラスは、開幕戦の覇者　ハヤ・ブーと

 

最速DNAを受け継ぐユメカ・スカーレットの

 

ガチンコ勝負がメインであろう

 

そして　この勝負には、もう１枚の絡みが存在する

 

ヤ・スーシ　VS　シラ・ガミーノ

 

ギャラリーからすれば　この勝負の方が面白いのは確実

 

両者とも非常に強い個性を持ち合わせてるだけに

 

目が離せない！

 

コースインした各車　タイヤを労わりながらも相手の出方を伺う

 

早々にタイムをトップタイムをマークしたのは？

 

ユメカ・スカーレット！

 

これを確認したハヤ・ブーは一気にペースアップ

 

ここから両者　一歩も譲らずのタイム合戦となる

 

ここまで出番の少ないメイカ・ジュリエットは

テンションが上がらず１分２秒と露骨にヤル気のなさをアピール

 

一方　ハヤト・ロレンソは、雨を苦手とするのか？

 

開幕戦での勢いは隠れてしまい１分６秒と苦しい状況となる

 

PP（ポールポジション）争いを演じる

 

ハヤ・ブーとユメカ・スカーレット

 

タイムアップ直前にアタックに入ったハヤ・ブーが

 

５４秒４２１をマークし

 

PPを確定させた！

 

２番手に遅れる事　１秒５０７差でユメカ・スカーレット

 

３番手はメイカ・ジュリエット

 

４番手にハヤト・ロレンソとなった。

 

更に　ヤ・スーシ　VS　シラ・ガミーノの戦いは

 

圧倒的な存在感！

 

圧巻の変質者スタイルにより軍配はヤ・スーシとなった。

 

 

続いて74Daijiro　チャレンジクラスのセッション

 

各ピットでは、監督であるパパ　ディレクターのママ達が

 

懸命にアドバイスを送る

 

家族一体となり取り組むモータースポーツの原点といえよう

 

ライダーは、その言葉を全て受け止め心を落ち着かせる

 

KIDSライダーと言えども立派なGPライダー

 

ハートはHOT！頭はクールにしてコースイン！

 

若干のアドバンテージがあるのはイロハ・クリスティーン！

 

雨でも物怖じしない　その性格は

三井学級No'1と言っても過言ではない

 

そのイロハ・クリスティーン８ラップ目に１分１５秒をマークし

 

順応性の高さを魅せつける。

 

一方　オウガ・レイニー、ダイジロウは、今回が２戦目ながらも

 

マシンを着実に走らせていくその姿は、エキスパートライダーと

 

遜色がないと言っても良いだろう。

 

そのオウガ・レイニー！

 

イロハ・クリスティーンがタイムを叩き出した次のラップに

 

１分１０秒９８６を叩き出した！

 

ダイジロウも　そこにマシンを入れ込みたい所なのだが

 

今一つタイムが伸びずタイムアップ直前に１分２３秒を叩き出すのが

 

精一杯となった。

 

チャレンジクラス　予選結果は

 

PP　オウガ・レイニー

 

P2　イロハ・クリスティーン

 

P3　ダイジロウとなった

 

ただ　このクラスの一番怖い所は、決勝で一気に形勢が逆転する所

 

順応性の高いKIDSライダーは、いつ化けるか分からないのだ。

 

 

 

午前中最後のセッションとなるMiniGP1クラスのTTがスタート

 

鎖骨がポッキリと逝ったフク・ナンチェが４Stマシンへ

 

スイッチしての参戦！

 

遠征ライダーオサム・シュワンツがコンディションを逆手にとり

 

一気にトップを奪うのか？

 

絶対王者ニシム・ラッケンジが貫録のPPを決めるのか？

 

激しく降る雨　刻々と変化していく霧

 

各チームともタイミングモニターを見ながらスタートを待つ

 

セッション開始直後に好タイムを叩き出したのは

 

遠征ライダーのオサム・シュワンツ！

 

４８秒８３１と初のウェットコンディションに上手く対応

 

このタイムがターゲットタイムとなり各車一気にペースアップ

 

タイミングモニターで確認していたライダー達も一斉にコースイン

 

激しい雨と風の中　マシンを限界までプッシュさせる

 

オサム・シュワンツのタイムをクリアしてきたのは

 

フリー走行で転倒を喫したニシム・ラッケンジ！

 

９ラップ目に４３秒１４５をマークしタイムボードの一番上に

 

それを追う様に更にペースを上げて行くライダー達

 

１０ラップ目に　こちらも遠征ライダー　DANが

 

４６秒８７８をマークし意地を魅せつける

 

鎖骨ポッキリのフク・ナンチェは、マシンスイッチが思う様に行かず

 

４０秒代後半を行ったり来たりで苦しい展開

 

タイムアップまで残り３分　ここで最後のアタックに突入するのは

 

カルロス・サカイーラ！

 

雨が苦手と言いながらも４７秒４４５をマーク

 

２０１２年　最終戦でポディウムを獲得し今一番

 

勢いのあるシロ・マンシェルが４６秒３１６を叩き出し暫定２位！

 

ここで動き出したのが開幕戦３位のタケ・ウッチーニ！

 

タイムアップ直前に４４秒２８３をマークし２番手を奪い返した！

 

非常に難しいコンディションの中　行われたMiniGP1クラス

 

予選結果は、以下の通り

 

PP　ニシム・ラッケンジ

 

P2　タケ・ウッチーニ

 

P3　シロ・マンシェル

 

P4　DAN

 

P5　カルロス・サカイーラ

 

P6　オサム・シュワンツ

 

P7　フク・ナンチェ

 

P8　ワキバ・オーとなった

 

決勝は大荒れとなるのか？

 

激戦のMiniGP1クラス

 

レインコンディションのレースにドラマを刻むのは誰だ？

 

 

 

 

Next　決勝ヒート

 

記事　mini-motoGP.com番記者

 

写真　シラ・ガミーノママ