＃７２
「初のコース 初の４STマシンでチェッカーを受けれた事が
何より嬉しいよ。トラブルはあったけど、タケ・ウッチーニもイワ・モンシェリも
いい仕事をしてくれたね。
今回このチームで走れた事に感謝すると共にトラブルを上手く処理し
ハードワークを遂行してくれたK氏、Y氏に心からの お礼を言うよ。
デブデブ・ストーナーと２週続けての勝利、とは ならなかったけど
長州ライダーの意地を示す事ができたね。
ただ、ココのレベルには驚いたよ、トラブルが無くても今日は難しかっただろうね。
早くケツをどうにかしたいね。」
夜の大爆走は回避されそうだ・・・。
※ニシム・カトリーヌ 「・・・・・ （－－＃） 」
※ タケ・ウッチーニ
「最高の瞬間だったよ。言葉もない、このチームで もっと走っていたかったね
最後はレッドフラッグによりスッキリしない終わり方だったけど これもレースだ。
また半年後 このメンバーで走れる事を楽し・・・
失言だ記事にしないでくれ。
いつかまた このチームで走れたらいいね。チームスタッフに感謝するよ。
ケツ？僕は片側だけズル剥けだよ。」
初の４STマシンに上手く対応できるスキルを見習いたい。
※ イワ・モンシェリ
「正直 自分の才能を疑っていたんだ、自身も失いかけていた。
でも今日の このポジションが これからの僕に勇気を与えてくれたね。
力強いメンバーだ、そしてチームスタッフも完璧だ！
これなら半年後の８耐も・・・えっ？彼は、まだ知らないのかい？
じゃ今のコメントはオフレコにしておいてくれないかな。
今日のポジションは、チーム員 全ての物だ。また いつか喜びを
分かち合いたいね。これから もっとペースを上げていくよ。」
もっと！もっと！ペースアップだ！体力作りもペースアップだ！
＃２４
※ ア・セリーノ
「初めてのコースに焦り過ぎたね。ペアを組めたシロ・マンシェルには
申し訳なかったよ、正直もっと上を狙えると思っていたんだけどね
自分の力を過信していたよ。ここからまた立て直して行くよ。
色彩感覚？それには自身があるんだけどなぁ。」
まずは、色彩感覚をどうにかして欲しい。
※ シロ・マンシェル
「とにかく疲れたよ 特に目がね。次回からは普通のカラーリングのマシンと
目に優しいサインボードを用意して欲しいね。あと、コース上での露出も勘弁して欲しいね。
今回の走行は、これからの僕にとってレベルを上げる いい経験になったよ。
そういう意味では走れる環境を提供してくれたア・セリーノに感謝するよ。
本当の彼は いい奴なんだけど 問題は色彩感覚だね！」
本当に お疲れ様であった。更なる飛躍に期待する。
※ チーフメカニック K氏
「このチームのメカをやれた事を誇りに思うよ。最高のチームだ。
メカニックに対する心使いもフィードバックも パーフェクトだ。
本当は、こういう仕事がしたかったんだ。いつもはハードに使われる
だけだからね。３人のライダーに感謝するよ。ありがとう。」
充実したハードワークだったようだ。プロフェッショナルの仕事振りに
他チームからの視線は熱い。
※ シオ・２：５０ （今回は、他チームでの参戦）
「楽しかったよ。いいポジションでチェッカーを受けることが出来て
上出来じゃないかな。驚かされたのはマウンテンマウスの連中だよ。
初レースで あのポジションは驚きだ。
アイランドルーツのメンバーで次回は仕返ししたいね。」
＃７２ ニシム・ラッケンジ 、 タケ・ウッチーニ 、 イワ・モンシェリ
総合 ６位 クラス ２位 獲得
Bestラップ １分６秒５０３
総ラップ数 ２４７ ラップ
＃２４ ア・セリーノ 、 シロ・マンシェル
総合 ２０位 クラス １１位
Bestラップ １分１１秒０９５
総ラップ数 ２３３ラップ
今回も激しい雨が予想された耐久レースだったがメンバーの中に
強烈な雨男が居たにも関わらず それを上回る強烈な
晴れ男が居たのは間違いない。
ハードコンディションの中 ２週続けての勝利とはならなかったが長州ライダーの存在感とピンクのサインボードはワイドランドのライダー達の記憶にシカッリと残ったのではないだろうか。
レース後は、各ライダーを祝福するかの様に夕日が綺麗に輝いていた。
そして何より輝いていたのは、
長州ライダーの笑顔とニシム・ラッケンジのケツであった。
明日が心配である。
※ 本文には記者の独断により過剰な演出、過剰な表現が含まれます。
どの部分かは各自の判断に お任せ致します。
尚 苦情に関してのご相談は、
ヤフーブログ「アセリーノの今夜も焦らnight」へ（笑）
文 デブデブ・ストーナー
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